Ithalat Haberleri - Son Dakika Ithalat Haber Güncel Gelişmeler

İthalatı yasak olan lüks araçlar, yaptırımlar delinerek nasıl Rusya'ya sokuluyor?

Vladimir Putin idaresindeki Rusya, 24 Şubat 2022'de Ukrayna'nın tamamına karşı başlattığı topyekûn saldırı ve işgal girişiminde sivilleri ve kritik altyapı tesislerini hedef almayı sürdürüyor. Ukrayna müttefiki Avrupa ülkelerinin Rusya'nın ekonomisine karşı aldığı muhtelif önlemlerden biri olan ihracat yasağı ise savaşın 3. yılında merak konusu olmaya devam ediyor. YASAKLANAN ARAÇLARIN RUSYA'DA NE İŞİ VAR? Bilindiği üzere; halihazırda 50 bin dolar üzerindeki araçların Rusya'ya satılması yasak. Bu dönemde, ünlü otomobil üreticileri Rusya pazarından çekilmişti. Mercedes-Benz, Audi, BMW, Land Rover gibi lüks markalar, Rusya'daki temsilciliklerini kapatmış, Avrupa ve ABD'deki fabrikalardan ülkeye satışını durdurmuştu. Ancak Batılı otomobil devlerinin araçlarının, Rus sokaklarında görülmesi büyük bir yankı uyandırdı. Ülke genelinde otomobil tercihlerinde yüzde 68 civarında Çinli şirketlere yönelmek zorunda kalan Rusların, Batılı markaları kullanmak istemesi ise dikkatleri çekti. LÜKS ARAÇLAR, RUSYA'YA ÜÇÜNCÜ ÜLKELERDEN SOKULMUŞ! Gümrük vergilerini inceleyen araştırma şirketi Sistema Raporu, Mart 2022'den bu yana her biri en az 100 bin dolar değerinde olan bin 298 aracın Rusya'da görüldüğünü duyurdu. Araçların toplam değerinin ise 214 milyon doları aştığı kaydedildi. Bu araçların doğrudan Rusya'ya satılmadığı; Güney Kore, Belarus, Hong Kong, Kazakistan ve Kırgızistan gibi ülkeler üzerinden yaptırımların delindiği ifade edildi. Öte yandan; lüks yabancı araçların ana ithalatçısı Garant isimli şirketin, Rusya'ya yönelik ithalat için en az 880 bin dolar harcama yaptığı aktarıldı. Radyo Azatlık'ın gündeme taşıdığı habere göre; 100 bin doların üzerinde toplamda 305 aracın Hong Kong'tan satın alındığı belirtildi. Habere göre; bu aracı şirket ile anlaşan Ruslar, üçüncü ülkelerden lüks araçlarını teslim alabiliyor. Böylelikle, Batılı ülkelerin savaş suçlusu Rusya'ya karşı aldığı yaptırımlar delinmiş oluyor.

Kırgızistan’ın ticaret hacmi 984 milyon dolara ulaştı

Kırgızistan'ın dış ve iç ticaret cirosu yılbaşından bu yana 983,8 milyon dolara ulaştı. Ülkenin resmi haber ajansı Kabar’ın 11 Mart 2025 tarihli haberine göre; Kırgızistan'ın 2025 yılının başından beri iç ve dış ticaret cirosu 983,8 milyon dolar olarak kaydedildi. Kırgızistan Milli İstatistik Komitesi Başkan Yardımcısı Zainidin Jumaliev tarafından yapılan açıklamada; bu oranın 2024 yılının ocak ayına göre yüzde 17,8 azalma gösterdiği belirtildi. İTHALAT VE İHRACAT ORANLARI Bununla birlikte, 2025 yılının ocak ayından beri ülkenin ihracat cirosu 142,2 milyon dolar; ithalat cirosu ise 841,6 milyon dolar olarak belirtildi. Buna göre Kırgızistan'ın dış ticaret cirosunda ihracatın payı yüzde 14,5, ithalatın payı ise yüzde 85,5 oldu.

Kazakistan AB'ye petrol ihracatını artırmayı planlıyor

Kazakistan Cumhurbaşkanı Kasım Cömert Tokayev, yurt dışına gönderdikleri petrolün yüzde 70'ini Avrupa Birliği'ne (AB) ihraç ettiklerini ve bunu artırarak küresel enerji açığının azaltılmasına yardımcı olmaya hazır olduklarını bildirdi. 55 MİLYAR DOLAR OLAN 66 ORTAK YATIRIM PROJE Cumhurbaşkanı Tokayev, Kazakistan'da resmî temaslarda bulunan Almanya Başbakanı Olaf Scholz ile Astana'da, iki ülke iş dünyasının önde gelen temsilcilerinin katılımıyla düzenlenen "Kazakistan-Almanya İş Forumu"na katıldı. TOKAYEV: ALMAN İŞLETMELERİ SABIRSIZLIKLA BEKLİYORUZ Tokayev, iş formunda yaptığı konuşmada, iki ülke arasında toplam değeri 55 milyar dolar olan 66 ortak yatırım projesinden oluşan kapsamlı portföy üzerinde anlaşmalara varıldığını belirterek, "Alman işletmelerin 'Alman kalitesiyle Kazakistan'da üretilmiştir' ortak markamız altında üretimi yerelleştirerek, ülkemizdeki varlığını genişletmesini sabırsızlıkla bekliyoruz." ifadelerini kullandı. TÜRKİSTAN'IN EN BÜYÜK İKİNCİ PETROL REZERVİNE SAHİP ÜLKE Tokayev ayrıca Almanya ile Kazakistan arasındaki iş birliğinde enerji sektörünün önemine işaret ederek, Kazakistan'ın Türkistan coğrafyasının en büyük ikinci petrol rezervine sahip ülkesi olduğuna dikkat çekti. Öte yandan yurt dışına gönderdikleri petrolün yüzde 70'inin AB'ye ihraç edildiğini belirten Tokayev, "Ülkemiz petrol ihracatını artırmaya ve küresel enerji açığının azaltılmasına yardımcı olmaya hazır." dedi.

Türkiye’nin Çin ile dış ticaretinde dengesizlik devam ediyor

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) ve Ticaret Bakanlığı tarafından açıklanan ocak ve temmuz ayı dış ticaret verileri, Türkiye’nin Çin ile dış ticaretinde önemli dengesizlikleri ortaya koydu. Ocak - Temmuz ayında Çin’in Türkiye’ye ithalatı, toplam ithalatın büyük bir kısmını oluştururken, Türkiye’nin Çin’e ihracatı oldukça düşük seviyelerde kaldı. ÇİN’DEN TÜRKİYE'YE İTHALAT ÜZERİNDEKİ BASKI Ocak - Temmuz ayında Türkiye’nin Çin’den yaptığı ithalat 4 milyar 155 milyon dolar olarak hesaplandı. Bu rakam, Türkiye’nin toplam ithalatının yüzde 13,9'unu oluşturdu. Çin, Türkiye'nin en büyük ithalat kaynağı olmaya devam ederken, Türkiye’nin Çin’e yönelik ihracatı bu durumu dengelemekte yetersiz kaldı. TÜRKİYE’NİN ÇİN’E İHRACATI DÜŞÜK SEVİYEDE Türkiye’nin Çin’e yaptığı ihracat, Ocak - Temmuz 2024’te sadece 307 milyon dolar olarak gerçekleşti. Bu rakam, Türkiye’nin toplam ihracatının yalnızca yüzde 1,4’ünü temsil ediyor. Türkiye’nin Çin ile olan ticaretinde ihracatın bu kadar düşük olması, ticaret açığının büyümesine neden oluyor. TİCARET AÇIĞINDAKİ ARTIŞ Çin ile ticaret dengesizliği, Türkiye’nin dış ticaret açığının artmasına yol açıyor. Ocak - Temmuz ayında Türkiye’nin Çin ile ticaret açığı 3 milyar 848 milyon dolar olarak hesaplandı. Bu durum, Türkiye’nin ticaret açığının önemli bir kısmını oluşturarak, toplam dış ticaret açığını olumsuz etkiledi. GENEL DIŞ TİCARET VERİLERİ VE ÇİN’İN ROLÜ Genel dış ticaret verilerine göre, Türkiye’nin toplam ihracatı Ocak - Temmuz ayında 22 milyar 510 milyon dolara çıkarken, ithalatı 29 milyar 805 milyon dolara düştü. Bu veriler doğrultusunda Türkiye’nin dış ticaret açığı 7 milyar 295 milyon dolara geriledi. Ancak, Çin ile olan ticaret açığındaki yüksek rakam, bu olumlu gelişmeleri gölgede bırakıyor. OCAK - TEMMUZ DÖNEMİ İSTATİSTİKLERİ Ocak - Temmuz 2024 döneminde Türkiye’nin Çin ile olan ticaret açığı toplamda 17 milyar 305 milyon dolara ulaştı. Türkiye’nin Çin’e ihracatı bu dönemde 1 milyar 741 milyon dolar olurken, Çin’den ithalatı 19 milyar 46 milyon dolar olarak gerçekleşti. Bu durum, Türkiye’nin Çin ile olan ticaretinde önemli bir dengesizlik olduğunu gösteriyor. Uzmanlar Türkiye’nin Çin ile olan dış ticaret dengesizliğinde, ekonomik stratejilerin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini vurguluyor. Türkiye’nin Çin’e yönelik ihracatını artırarak bu dengesizliği azaltması ve dış ticaret açığını daha sürdürülebilir bir seviyeye çekmesi, uzun vadeli ekonomik hedefler açısından büyük önem taşıyor.

Özbekistan'ın dış ticaret hacmi 7 ayda 36,8 milyar dolara ulaştı

Özbekistan’ın 2024 yılının ilk yedi ayında dış ticaret hacmi 36,8 milyar dolara ulaştı ve 2023’ün aynı dönemine göre yüzde 5,3'lük bir artış gösterdi. Ancak, ülkenin 7,3 milyar dolarlık belirgin bir ticaret açığı vermesi, ithalatın 22 milyar dolara, ihracatın ise 14,8 milyar dolara ulaşması, bu açıkla ilgili endişeleri artırıyor. İHRACAT VE İTHALAT TRENDLERİ Özbekistan İstitastik Kurumu'nun yıllık verilere göre, toplam ticaret hacminde yüzde 5,3'lük bir artış görülürken, bu artış ihracat sektöründeki yüzde 1,1'lik azalma ile gölgeleniyor. İhracat, 2023’te 15 milyar dolardan 2024’te 14,8 milyar dolara düştü. Bu azalma, tekstil ürünleri ve bazı ham maddelerin ihracatındaki düşüşten kaynaklanıyor. Öte yandan, ithalat yüzde 10,1 oranında artarak 2023’te 19,98 milyar dolardan 2024’te 22 milyar dolara yükseldi. Bu artış, özellikle makineler, ekipmanlar ve sanayi ürünlerine olan talebin artmasından kaynaklanıyor. ÖZBEKİSTAN'IN ANA TİCARET ORTAKLARI Özbekistan’ın en büyük 10 ticaret ortağı, ülkenin toplam dış ticaret hacminin yüzde 66’sını oluşturdu. Çin, 6,84 milyar dolarlık ticaret hacmi ile listenin başında yer aldı ve toplam ticaret hacminin yüzde 18,6’sını oluşturdu. Çin’i 6,81 milyar dolarla Rusya takip ediyor (yüzde 18.5). Diğer önemli ortaklar arasında Kazakistan (2,27 milyar dolar), Türkiye (1,97 milyar dolar), Güney Kore (1,63 milyar dolar), Almanya (1,28 milyar dolar), Türkmenistan (1,07 milyar dolar), Hindistan (901,5 milyon dolar), Kırgızistan (804,1 milyon dolar) ve ABD (782,3 milyon dolar) yer alıyor. TÜRKİYE VE KAZAKİSTAN İLE TİCARET SON İKİ YILDA DÜŞÜŞ GÖSTERDİ Özbekistan'ın Çin ve Rusya ile ticaret ilişkileri güçlü bir şekilde devam ederken, diğer önemli ortaklarla ticaret dinamiklerinde değişiklikler gözlemleniyor. Kazakistan, Türkiye ve Almanya ile ticaret son iki yılda düşüş gösterdi. Kazakistan’la ticaret hacmi 2022’de 2,5 milyar dolardan 2024’te 2,27 milyar dolara geriledi. Türkiye ile ticaret de 2022’de 2,1 milyar dolardan 2024’te 1,97 milyar dolara düştü. Almanya ile ticaret hacmi ise 1,4 milyar dolardan 1,28 milyar dolara indi. GÜNEY KORE, TÜRKMENİSTAN VE ABD İLE TİCARET ARTIŞ GÖSTERDİ Buna karşılık, Güney Kore, Türkmenistan ve ABD ile ticaret artış gösterdi. Güney Kore ile ticaret 2022’de 1,5 milyar dolardan 2024’te 1,63 milyar dolara çıktı. Türkmenistan’la ticaret 980 milyon dolardan 1,07 milyar dolara yükseldi. ABD ile ticaret de küçük bir artış gösterdi ve 2022’de 750 milyon dolardan 2024’te 782,3 milyon dolara ulaştı. Bu trendler, Özbekistan’ın uluslararası ticaret ilişkilerindeki değişen dinamikleri yansıtıyor. BAĞIMSIZ DEVLETLER TOPLULUĞU (CIS) İÇİNDEKİ TİCARET Özbekistan'ın Bağımsız Devletler Topluluğu (CIS) ülkeleri ile ticaret 13 milyar dolara ulaştı ve 2023’e göre yüzde 3,1 artış gösterdi. Rusya, CIS içindeki ticaretin en büyük ortağı olmaya devam etti. Özbekistan’ın ticaret hacmine 6,81 milyar dolarlık katkı sağladı. Kazakistan ve Türkmenistan sırasıyla 2,27 milyar dolar ve 1,07 milyar dolar ticaret hacmi ile takip etti. Diğer önemli CIS ortakları arasında Kırgızistan (804,1 milyon dolar), Belarus (451,9 milyon dolar) ve Tacikistan (398,3 milyon dolar) yer aldı. TARIM SEKTÖRÜNDE BÜYÜME Özbekistan tarım sektörü, diğer sektörlerden farklı olarak olumlu bir büyüme gösterdi. Özbekistan, meyve ve sebze ihracatını 1,21 milyon tona çıkararak yüzde 8,1'lik bir artış sağladı. Bu büyüme, Rusya, Pakistan ve Kazakistan gibi ana pazarların güçlü talebinden kaynaklandı. Ancak, ticarette bölgesel farklar devam ediyor; Taşkent şehri toplam ticaret hacminin neredeyse yüzde 40’ını katkı sağlarken, Surhandarya yüzde 0,6 ile en küçük paya sahip olmaya devam ediyor. TİCARET AÇIĞINDAKİ BÜYÜME: KARŞILAŞTIRMALI ANALİZ Son birkaç yıl içinde, ticaret açığındaki genişleme endişe verici bir hal aldı. 2023’te ticaret açığı yaklaşık 4,98 milyar dolar olup, ithalat 19,98 milyar dolar ve ihracat 15 milyar dolardı. 2024’te açığın 2,32 milyar dolar artması dikkat çekti. Bu trend, 2022 ile karşılaştırıldığında daha da belirgin hale geliyor; 2022’de ticaret açığı 3,7 milyar dolarken, ithalat 18,5 milyar dolar ve ihracat 14,8 milyar dolardı. Ticaret açığındaki bu neredeyse iki katına çıkan genişleme, Özbekistan ekonomisinin karşılaştığı zorlukları vurguluyor.

Kazakistan'da buğday ithal etmek yasaklandı!

Kazakistan Cumhuriyeti Tarım Bakanlığı, ülkeye buğday ithalatının yasaklandığını duyurdu. Bakanlığın 19 Ağustos 2024 tarih ve 278 sayılı genelgesiyle alınan karar, 21 Ağustos'ta yürürlüğe girecek. Söz konusu yasağın yıl sonuna değin uygulanacağı belirtilen karara göre, Avrasya Ekonomik Birliği üye ülkeleri arasında yapılacak transit geçişler haricinde, üçüncü ülkeler arasında yapılacak transit geçişler dahil olmak üzere ülkeye buğday girişi yapılmayacak. Dış ticaret politikası ve uluslararası ekonomik kuruluşlara katılımla ilgili departmanlar arası komisyon toplantısında alınan karara ilişkin Tarım Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, 2024 yılının ilk yarısınnda 1,3 milyon ton buğday ithal edildiği ve 1 Temmuz itibariyle ülkede 4 milyon tonu gıda amaçlı olmak üzere; 5,1 milyon ton buğday stoku bulunduğu kaydedildi.

Türkmenistan'ın Kırgızistan ve Özbekistan'a ihracatında dikkat çekici artış

Türk devletleri arasındaki ekonomik ve ticari ilişkiler gelişmeye ve güçlenmeye devam ediyor. TÜRKMENİSTAN, KIRGIZİSTAN VE ÖZBEKİSTAN'A İHRACATINI ARTIRDI Kırgızistan Devlet İstatistik Komitesi tarafıdan açıklanan verilere göre, Türkmenistan ile Kırgızistan arasındaki toplam dış ticaret cirosu bu yılın ilk çeyreğinde 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 36 artışla 20 milyon dolara ulaştı. Bu dönem içerisinde Türkmenistan'ın, Kırgızistan'dan yaptığı ithalat yüzde 5,2 artarak 1 milyon dolar seviyesine yükseldi. Türkmen ürünlerin Kırgızistan'a olan ihracatı ise yüzde 38,1 artarak 19,1 milyon dolara ulaştı. Türkmenistan ile bir diğer Türk dünyası ülkesi Özbekistan arasında aynı dönemde gerçekleşen toplam dış ticaret cirosu ise yüzde 23 artışla 455,5 milyon dolara yükseldi. Özbekistan İstatistik Kurumu tarafından sağlanan verilere bakıldığında Türkmenistan'dan Özbekistan'a ihracatın yüzde 36 artışla 407,5 milyon dolara ulaştığı görülüyor. Bununla birlikte Özbekistan'ın Türkmenistan'a yaptığı ihracat bu yılın Ocak-Mayıs döneminde geçen yıla göre yüzde 30 azalarak 69,2 milyon dolardan 48 milyon dolar seviyesine geriledi.

Çin'den AB'ye çağrı: Elektrikli araçlara uygulanan vergileri kaldırın

Avrupa Birliği (AB) ile Çin arasındaki ticarî rekabet devam ediyor. Çin'in devlet kontrolündeki "Global Times" gazetesinin 23 Haziran 2024 tarihinde gündeme taşadığı habere göre; Pekin yönetimi, AB'nin Çin elektrikli araçlarına yönelik ön tarifelerini 4 Temmuz'a kadar kaldırmasını istiyor. YÜZDE 38,1'E VARAN VERGİLER 4 TEMMUZ'DA BAŞLAYACAK AB Komisyonunun Çin yapımı elektrikli araçlara yönelik yüzde 38,1'e varan vergileri 4 Temmuz'da başlayacak. Öte yandan AB, bölgede Çinli elektrikli araç üreticilerine yönelik aşırı ve haksız sübvansiyon yöntemlerini araştırmaya devam ediyor. "ADİL OLMAYAN SÜBVANSİYONLARDAN YARARLANDIĞI SONUCUNA VARDI” Komisyon daha önce, başlatılan soruşturma kapsamında alınan kararlara ilişkin yaptığı açıklamada, “Komisyon, soruşturmasında Çin’deki elektrikli araç değer zincirlerinin adil olmayan sübvansiyonlardan yararlandığı sonucuna vardı” ifadelerine yer vermişti. ELEKTRİKLİ ARAÇ İTHALATI 11,5 MİLYAR DOLARA ULAŞMIŞTI Çin’den AB ülkelerine yapılan elektrikli araç ithalatı 2020’de 1,6 milyar dolar seviyesindeyken 2023’te 11,5 milyar dolara ulaşmıştı. Avrupa’ya ithal edilen tüm elektrikli araçların yaklaşık yüzde 37’si Çin’den geliyor.

#Ithalat