Ukrzalisnıtsya, borçların iade koşullarını değiştirmek istiyor

Demiryolu nakliyatında Ukrayna’nın kamu tekeli olan Ukrzaliznıtsya (Ukrayna Demiryolları) şirketi, 2007 yılında İngiliz Barclays Capital Bank’tan aldığı 550 milyon dolardan fazla kredinin iade koşullarını değiştirmek istiyor.
Ukrzaliznıtsya, 2007 yılında Barclays Capital Bank’tan LİBOR+ %2,5 faiz oranıyla 3 yıl ödemesiz şartıyla 550 milyon dolardan fazla kredi almıştı. Ukrzaliznıtsya, 2007 yılında Kiev’de bulunan Darnitskiy Most’ta (Darnitsa Köprüsü) yolun inşaatı için aldığı 118 milyon dolarlık krediyi iade edemedi ve sadece bu kredinin faizini oluşturan 8 milyon doları ödedi. Bu durumda şirket, kredi verenlere kredinin iadesi koşullarının değiştirilmesi ile ilgili teklif gönderdi. Ukrzaliznıtsya Genel Müdürü Mihail Kostyuk, gazetecilere yaptığı açıklamada şirketin kredinin iade tarihini iki buçuk yıl ertelemek istediğini bildirdi.
Kostyuk, konuyla ilgili “İlk başta, bu yılın Ağustos ayından 2010 yılının Ağustos ayına kadar biz bankaya 110’ar milyon dolar olmak üzere 5 ödeme yapmayı planlıyorduk. Kredinin 110 milyon dolarlık bir kısmı ödendi. 440 milyon dolar kaldı” dedi.
Bunun yanısıra Ukrzalisnıtsya, Dolinskaya- Nikolayev- Canköy Demiryolunun modernizasyonuna Dünya Bankasından 450 milyon dolar kredi almayı planlıyor. Avrupa Kalkınma Bankası, Ukrzaliznıtsya’ya ait Poltava- Kremençug- Burtı- Korıstovka demiryolunun rekonstrüksyon projesini inceliyor. Söz konusu projenin maliyeti 90 milyon dolar olduğu kaydediliyor. Bununla birlikte Ukrzaliznıtsya, ülkenin batı bölgelerine nakliyatı artırmak amacıyla Avrupa Kalkınma Bankasıyla ortak olarak Beskidskiy tunelini inşa etmeyi planlıyor. Söz konusu projenin maliyeti 40 milyon dolar olduğu belirtildi.
Ukrzaliznıtsya, 2009 yılının sonunda 1,6 milyar grivna (yaklaşık 200 milyon dolar) sermaye kaybını yaşayacağını tahmin ediyor. Şirket, bu kaybı kredi sayesinde kapatmayı planlıyor.
Kirill Novikov- Osman Bayramaliyev
QHA